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襄樊
襄阳地铁的大事件
时间:2019-09-09 04:42 点击:

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  在2013年2月初公布的都市襄阳规划蓝图上,有市民惊喜地发现,襄阳未来将实现公交服务全覆盖,并规划有四条轨道交通系统。市规划局负责人介绍说,其实就是四条地铁线路。

  市规划局局长肖勇:“地铁系统专项规划,编制了四条地铁线公里,因为在我们的交通发展战略中间,公共交通引导城市发展战略。”

  这位负责人表示,预计到2030年,城区面积将接近290平方公里,常住人口达到280万。虽然地面公交基本能够满足人们的出行,但运行速度和乘车环境已跟不上人们的要求。因而界时会考虑上马地铁线路。

  规划中的一号地铁线,从樊城长虹路沿线南下,穿汉江到达襄城,经庞公、东津、张湾,之后往西回长虹北路附近形成一个环线;地铁二号线,则沿中原西路,经过樊城旭东路穿江通达鱼梁洲;然后继续东进东津外环线;三号线从高新区北部的工业园南下张湾过江,在东津核心区南部向东,与二号线接轨。四号线则是从襄阳机场附近出发,沿东津新城中部南下,最终在汉江五桥附近与地铁一号线公里,三号线公里。

  2013年12月18日,《楚天快报》头版刊登《襄阳5条地铁规划方案公示》的报道,新的襄阳地铁规划方案出炉,在此次综合交通体系规划中,最吸引眼球要数规划的5条轨道交通线个换乘点 。

  根据规划方案,5条轨道交通线路采用走廊式布局,总体呈无环放射状,任意两条线路之间均可实现直接换乘。

  目前,轨道交通方案正在进一步优化,专家建议首期实施1号线号线组合,串联襄城、樊城、襄州、东津新城,覆盖全城热点。

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